특수형태근로종사자 산재 인정 사례 – 배달·대리·보험설계사까지 어디까지 될까

요즘 산재 상담에서 가장 빠르게 늘어난 질문이 있습니다.

“저는 프리랜서인데, 특고라서 산재가 된다고 하더라고요.”
“특수고용직이면 자동으로 산재 적용 아닌가요?”

 

정답은 ‘직종 + 업무 형태’에 따라 다르다입니다.

 

이번 글에서는 특수형태근로종사자의 개념부터 실제 산재 인정·불인정 사례까지 한 번에 정리합니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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1. 특수형태근로종사자(특고)란?

 

특고란 근로계약은 아니지만, 특정 사업주에게 노무를 제공하며 근로자와 유사한 형태로 일하는 사람을 말합니다.

그래서 일반 프리랜서와 달리 산재보험법에서 별도로 보호 대상으로 규정하고 있습니다.

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2. 법으로 정해진 특고 직종

 

아무 직종이나 특고로 인정되는 것은 아닙니다.

• 보험설계사
• 학습지 교사
• 골프장 캐디
• 택배기사
• 퀵서비스·배달 라이더
• 대리운전기사

이 직종들은 산재보험 적용이 원칙입니다.

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3. 특고는 ‘근로자성 입증’이 필요 없을까?

 

일반 프리랜서와 달리 특고는 근로자성 입증 부담이 상대적으로 낮습니다.

다만, 업무 중 사고인지 여부는 여전히 중요합니다.

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4. 배달 라이더 산재 인정 사례

 

사례 ① 플랫폼 배달 중 교차로 사고 발생 → 배달 앱 접속 상태 → 주문 수행 중으로 인정

결과: 업무상 재해 인정

핵심 포인트는 ‘업무 수행 중이었는지’입니다.

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5. 대리운전기사 산재 인정 사례

 

사례 ② 대리 호출 이동 중 사고 발생 → 콜 수행을 위해 이동 중

결과: 업무 준비·연결 과정으로 인정 → 산재 승인

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6. 보험설계사 산재 인정 사례

 

사례 ③ 고객 미팅 이동 중 교통사고

결과: 업무 관련 이동으로 인정 → 산재 인정

단, 개인 용무 이동 중 사고는 불인정 가능성이 큽니다.

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7. 특고 산재가 불인정되는 대표 사례

 

• 업무 종료 후 개인 이동 중 사고
• 플랫폼 미접속 상태 사고
• 개인 용무 수행 중 사고

업무 연관성이 끊어지는 순간 산재 인정도 어려워집니다.

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8. 특고 산재 신청 시 필요한 핵심 자료

 

• 플랫폼 접속 기록
• 콜 수행 내역
• 업무 지시·배정 기록
• 사고 시간·장소 증빙

기록이 곧 증거입니다.

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9. 사업주·플랫폼이 반대하면?

 

특고 역시 본인 단독 산재 신청이 가능합니다.

플랫폼의 동의는 산재 신청 요건이 아닙니다.

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결론 – 특고 산재의 핵심은 ‘업무 연결성’

 

특수형태근로종사자는 이미 법적으로 산재 보호 대상입니다.

관건은 사고 당시 업무와 얼마나 연결돼 있었는가입니다.

 

다음 글에서는 「배달라이더 산재보험 실제 사례」를 통해 현실적인 승인 기준을 더 깊게 다뤄보겠습니다.

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