작년에 전기차를 산 사람 이야기를 들으면 이런 말이 꼭 나옵니다.“그때는 보조금이 더 많았어.”그런데 올해 같은 차를 알아보면 금액이 달라져 있죠. 왜 이런 일이 생기는 걸까요? 전기차 보조금은 고정된 가격표가 아닙니다.매년 바뀌는 이유에는 분명한 정책 논리가 있습니다. 이번 글에서는 그 이유를 차분하게 하나씩 풀어봅니다. 1️⃣ 전기차 보조금은 ‘정책 수단’이다 전기차 보조금은 전기차를 싸게 팔기 위한 제도가 아닙니다. 정부가 원하는 방향으로 시장을 움직이기 위한 정책 수단입니다. 그래서 보조금은 시장 상황, 기술 수준, 예산 규모에 따라 매년 조정될 수밖에 없습니다. 2️⃣ 보급 초기와 지금은 상황이 다르다 전기차 보급 초기에는 “일단 많이 늘리는 것”이 목표였습니다. 그래서 보조금도..

전기차를 사려고 마음먹고 검색을 시작하면 가장 먼저 숫자가 튀어나옵니다.“보조금 최대 ○○만 원”. 그런데 조금만 더 보면 헷갈리기 시작하죠.국비, 지방비, 지자체, 환경부… 이 돈, 도대체 누가 주는 걸까요? 이 글은 전기차 보조금을 ‘얼마 받느냐’가 아니라 ‘어떤 구조의 돈이냐’부터 정리하는 글입니다.이 구조를 이해하면, 앞으로 보조금 글은 훨씬 쉽게 읽히기 시작합니다. 1️⃣ 전기차 보조금은 할인 이벤트가 아니다 전기차 보조금은 자동차 회사가 깎아주는 할인도 아니고, 일회성 혜택도 아닙니다. 이 돈의 정체는 국가 정책 예산입니다. 정부가 “전기차를 늘리겠다”라고 방향을 정하고, 그 목표를 현실로 만들기 위해 세금으로 마련한 정책 수단, 그게 바로 전기차 보조금입니다. 2️⃣ 전기차..